Mobilità e infrastrutture turistiche · Stazione storica; riassetto documentato fino al 2026
Lecce, stazione e area Cave di Marco Vito
Il principale nodo ferroviario salentino integra ferrovia Adriatica, rete Sud Est e mobilità urbana. Il ribaltamento estende l’accessibilità verso il lato delle Cave di Marco Vito.
Il programma di riassetto punta a superare la separazione prodotta dai binari e a migliorare lo scambio con autobus e parcheggi. Il sopralluogo comunale del giugno 2026 documenta il cantiere: la scadenza annunciata non è prova di completamento e apertura di tutte le opere.
Sottopasso, accessi, fabbricati e spazi di interscambio sono parti di un unico sistema. La lettura riguarda barriere architettoniche, collegamento tra i due lati della ferrovia e inserimento nel paesaggio delle cave, distinguendo stazione esistente e interventi recenti.
Ricerca della voce su Wikipedia…
Vincenzo Cazzato, Marcello Fagiolo
Congedo, 2013
Storia urbana di Lecce dall’antichità al Novecento, attraverso fonti, cartografia e fotografie: piazze, città-fortezza, città-chiesa e trasformazioni del tessuto edilizio.
Scheda bibliografica
