Porti e approdi turistici · Porto storico; pianificazione contemporanea
Brindisi
Il porto naturale è una porta marittima verso l’Adriatico e i Balcani, con traffici passeggeri e merci. Il catalogo moderno ne considera banchine, terminal e sviluppo infrastrutturale, distinto dal centro storico già descritto.
La funzione portuale precede di molti secoli il turismo contemporaneo. La pianificazione recente dell’Autorità di Sistema Portuale riguarda l’organizzazione delle funzioni e le trasformazioni del porto: approvazione di un documento strategico e completamento delle opere sono passaggi diversi.
I seni interni, il porto medio e quello esterno formano ambiti differenti. Terminal, viabilità di accesso e rapporto con i fronti urbani spiegano come traffici e fruizione turistica convivano con logistica e attività produttive.
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Vincenzo Cazzato, Marcello Fagiolo
Congedo, 2013
Storia urbana di Lecce dall’antichità al Novecento, attraverso fonti, cartografia e fotografie: piazze, città-fortezza, città-chiesa e trasformazioni del tessuto edilizio.
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